Com a presença do governador Raimundo Colombo, do vice-governador Eduardo Pinho Moreira e lideranças políticas da região, será inaugurada nesta quarta-feira, 20, às 10h, a Via Rápida, como é conhecida a SC-446, que liga Criciúma e Içara à BR-101.

Inspirada na saga dos imigrantes Vênetos e seus descendentes que contribuíram para o desenvolvimento do Sul catarinense, a Via Rápida é a primeira ligação duplicada entre estes dois municípios da região Carbonífera e a BR-101. Projetada para receber 22 mil veículos por dia, com 12,721 quilômetros de extensão (Via expressa – 10,944km e acesso secundário – 1,777km) e 17 viadutos, a rodovia inicia na região da Grande Próspera, em Criciúma, com dois acessos no perímetro urbano e segue até a BR-101, passando pelo município de Içara.

“Com mais esta obra, o Governo de Santa Catarina contribui com o desenvolvimento do Sul”, comenta o governador Raimundo Colombo. A estimativa é que a Via Rápida diminua o tempo do trajeto entre o centro de Criciúma e a BR-101 de 25 minutos para 8 minutos. Através do Pacto Por Santa Catarina, Secretaria de Estado da Infraestrutura, Deinfra e Agência de Desenvolvimento Regional de Criciúma, o Governo do Estado investiu mais de R$ 150 milhões na obra, sendo R$ 133 milhões na execução do projeto e mais de R$ 20 milhões em desapropriações.

“A Via Rápida é uma obra de integração. Uma grande obra de engenharia lançada em 2006. Superamos tantos obstáculos ambientais, arqueológicos, empresas que desistiram, mas a obra está concluída e vai ser inaugurada”, afirma o vice-governador Eduardo Pinho Moreira. “Uma obra que ficou muito bonita, duplicada”, acrescenta o secretário da ADR de Criciúma, João Fabris.

Para o secretario da Infraestrutura, Luiz Fernando Vampiro, “a Via Rápida proporciona o desenvolvimento de toda a região carbonífera, trazendo o crescimento econômico não só para Criciúma e Içara, mas para todo Sul do estado, por isso gostaríamos da presença de todos na inauguração, para reconhecer este trabalho importante do Governo de Santa Catarina”.

Projetada inicialmente para ser uma rodovia com pedágio, a Via Rápida seria construída pela SC Parcerias, mas o Governo do Estado decidiu bancar a estrada. A nova via se tornou estadual e o projeto original teve pequenas alterações em torno dos quatro viadutos e a ligação com o km 385 da BR-101 em Içara.

Francine Ferreira – Júlio Cancelier